Valve amûrek e ku ji bo kontrolkirina rê, zext û herikîna şilavê di pergala şilavê de tê bikar anîn.Amûrek e ku navgîn (avî, gaz, toz) di boriyan û amûran de diherike an jî disekine û dikare herikîna wê kontrol bike.Valve di pergala veguheztina şilavê de hêmanek kontrolê ya girîng e.
Amadekirina beriya operasyonê
Berî xebitandina valvê bi baldarî rêwerzên xebitandinê bixwînin.Berî xebatê, divê rêgeza herikîna gazê zelal be, û nîşanên vebûn û girtinê yên valve bêne kontrol kirin.Xuyabûna valvê binihêrin ka ew şil e.Ger şil be, divê bê ziwa kirin;heke pirsgirêkek din hebe, divê di wextê xwe de were çareser kirin, û destûr nayê dayîn ku operasyona xeletiyê.Ger valva elektrîkê ji 3 mehan zêdetir rawestiyaye, divê berî ku dest pê bike kulm were kontrol kirin, û piştî ku were piştrast kirin ku destik di pozîsyona destan de ye divê îzolasyon, rêwerî û çerxa elektrîkê ya motorê were kontrol kirin.
Rêbaza xebitandina rast a valveya manual
Valveya destan valahiya herî berfireh e ku tê bikar anîn, çerxa wê ya desta an destikê wê li gorî hêza mirovî ya asayî hatî sêwirandin, li gorî hêza rûbera nixumandinê û hêza girtina pêdivî ye.Ji ber vê yekê, leverek dirêj an çîçek dirêj nikare ji bo tevgerê were bikar anîn.Hin kes bi karanîna spanner bikar tînin, û divê baldariyek jê re bidin.Dema vekirina valve, pêdivî ye ku hêz aram be da ku ji hêza zêde dûr nekevin, ku bibe sedema vebûn û girtina valve.Divê hêz stabîl be û bandor nebe.Hin beşên valavên tansiyona bilind ên bi vebûn û girtina bandorê têne hesibandin ku hêza bandorê ne wekî ya valvesên gelemperî ye.
Dema ku valve bi tevahî vebe, divê çerxa destan hinekî berevajî bibe da ku têlan hişk bibin da ku ji sistbûn û zirarê dûr nekevin.Ji bo bilindbûna valavên stûnê, gava ku bi tevahî vekirî û bi tevahî girtî pozîsyona stûnê bi bîr bînin, da ku gava ku bi tevahî vekirî ye, nekevin navenda mirinê ya jorîn.Dema ku bi tevahî girtî ye meriv kontrol bike ka ew normal e an na.Ger valve ji holê rabe, an bingeha valve di navbera bermahiyên mezin ên bicîbûyî de were girtin, dê pozîsyona stûna valê ya bi tevahî girtî biguhezîne.Rûbera morkirina valê an zirara destikê.
Nîşana vekirina valê: gava ku hêlîna li ser rûyê jorîn a tîrêjê valvê ya valva topê, valeya bilbilê û valeya fîşê bi kanalê re paralel be, ev destnîşan dike ku valve di pozîsyona tevahî vekirî de ye;dema ku stem valve ji aliyê çepê an rastê ji aliyê 90 zivirî. The Groove perpendicular kanala e, nîşan dide ku valve di rewşa bi temamî girtî ye.Hin valveya topê, valveya bilbilê, valva fîşa bi kulm û kanalek paralel a vekirî, vertîkal ji bo girtina.Operasyona valvesên sê-alî û çar-alî dê li gorî nîşaneyên vekirin, girtin û vegerandinê were kirin.Piştî operasyonê destikê guhêzbar derxînin.
Rêbaza xebitandina rast a valahiya ewlehiyê
Valveya ewlehiyê berî sazkirinê ceribandina zextê û zexta domdar derbas kiriye.Dema ku valahiya ewlehiyê ji bo demek dirêj ve dixebite, operator divê balê bikişîne ku valahiya ewlehiyê kontrol bike.Di dema teftîşê de, divê mirov ji derketina valahiya ewlehiyê dûr bikevin, mohra pêşeng a valahiya ewlehiyê kontrol bikin, valahiya ewlehiyê bi kulmek bi destê xwe bikişîne, wê di navberê de carekê veke da ku axê jê bibe û nermbûna valahiya ewlehiyê verast bike.
Rêbaza xebitandina rast a valveya avêtinê
Valveya dravê hêsan e ku ji hêla av û bermayiyên din ve were girtin.Dema ku ew dest pê kir, pêşî valahiya şûştinê vekin û boriyê bişon.Ger boriyek bipass hebe, valveya bipass dikare ji bo şûştina demek kurt were vekirin.Ji bo valahiya avêtinê bêyî lûleya şuştinê û boriyek derbazkirinê, valahiya rijandinê dikare were rakirin.Piştî vekirina şûştina qutkirî, valahiya girtinê bigrin, valahiya rijandinê saz bikin, û dûv re valahiya qutkirinê vekin da ku valahiya dravê dest pê bike.
Xebata rast a valahiya kêmkirina zextê
Berî destpêkirina valahiya kêmkirina zextê, pêdivî ye ku valahiya derbasbûnê an valahiya şûştinê were vekirin da ku qirêjiya di boriyê de were paqij kirin.Piştî ku boriyê tê şûştin, dê valahiya derbasbûnê û valahiya şûştinê were girtin, û dûv re valahiya kêmkirina zextê were destpêkirin.Li ber hin valveya kêmkirina zexta hilmê valvek rijandinê heye, ku pêdivî ye ku pêşî were vekirin, dûv re hinekî valahiya girtina li pişt valahiya kêmkirina zextê veke, û di dawiyê de valahiya qutkirinê li ber valahiya kêmkirina zextê veke. .Dûv re, berî û piştî valahiya kêmkirina zextê li pîvangên zextê temaşe bikin, û pêça verastkirinê ya valahiya kêmkirina zextê rast bikin da ku zexta li pişt valvê bigihîje nirxa pêşwext.Dûv re hêdî hêdî valahiya girtinê li pişt valahiya kêmkirina zextê vekin da ku zexta li pişt valvê rast bikin heya ku ew têrker be.Pişka verastkirinê rast bikin û kapika parastinê veşêrin.Bo nimûne
Ger valahiya kêmkirina zextê têk biçe an hewce bike ku were tamîrkirin, divê valahiya bipass hêdî hêdî were vekirin, û valahiya qutkirî ya li ber valvê di heman demê de were girtin.Pêdivî ye ku valahiya dorpêçê bi hûrgulî bi destan were guheztin da ku zexta li pişt valahiya kêmkirina zextê bi bingehîn di nirxa pêşwext de stabîl bike.Dûv re valahiya kêmkirina zextê bigire, wê biguhezîne an tamîr bike, û dûv re vegere rewşa normal.
Operasyona rast a valahiya kontrolê
Ji bo ku ji hêza bandora bilind a ku di dema ku valahiya kontrolê girtî de çêdibe dûr nekevin, pêdivî ye ku valve zû were girtin, da ku pêşî li avakirina leza paşverû ya mezin bigire, ku dibe sedema zexta bandorê dema ku valve ji nişka ve girtî ye. .Ji ber vê yekê, leza girtina valfê divê bi rêjeya kêmbûnê ya navîna jêrîn rast bişixule.
Ger rêjeya leza navîna jêrîn mezin be, leza hindiktirîn têrê nake ku girtina bi îstîqrar bisekine.Di vê rewşê de, tevgera beşa girtinê dikare ji hêla damperek di nav rêzek lêdana çalakiya wê de were sekinandin.Lerizîna bilez a beşên girtinê dê perçeyên tevgerê yên valfê zû zû biweşîne, ku bibe sedema têkçûna zû ya valvê.Ger navgîn herikîna pêlkêş e, lerizîna bilez a beşa girtî jî ji ber tevliheviya navîn a tund çêdibe.Di vê rewşê de, valahiya kontrolê divê li cîhê ku astengiya navîn herî kêm e were danîn.
Dema şandinê: Avrêl-06-2021