Divê hûn zanibin, valve jî hêrsa xwe heye!

Çiqas kêmbûna valahiya qutkirinê kêm be, ew çêtir e.Derketina valahiya mora nerm ya herî kêm e.Bê guman, bandora qutbûnê baş e, lê ew ne liberxwedan e û pêbaweriyek xirab heye.

1. Dema ku valahiya rûniştina ducar bi vekirina piçûk re dixebite çima hêsan e ku meriv bihejîne?
Ji bo bingehek yekane, dema ku navgîn celebek vekirî ya herikînê ye, valve xwedan îstîqrara baş e, û dema ku navgîn celebek girtî ye îstîqrara belengaz e.Valveya kursiya dualî du qulikên valveyê hene, navika valvaya jêrîn di pozîsyona girtî ya herikê de ye, û navika valveya jorîn di pozîsyona vekirî ya herikê de ye.Bi vî rengî, dema ku valve di vebûnek piçûk de dixebite, navika valê ya girtî hêsan e ku bibe sedema lerizîna valvê, ev yek e ku sedemê vê yekê ye ku valahiya ducarî ji bo xebata vekirina piçûk neyê bikar anîn.

2. Çima valva sealê ya ducar nikare wekî valveya girtinê were bikar anîn?
Feydeya navika valahiya kursiya ducar strukturê hevsengiya hêzê ye, ku destûrê dide cûdahiya zextê ya mezin, lê dezawantajiya wê ya berbiçav ev e ku her du rûxên morkirinê di heman demê de nekarin têkiliyek baş bin, û di encamê de lehiyek mezin çêdibe.Ger di rewşa qutbûnê de bi awayekî sûnî û mecbûrî were bikar anîn, bê guman bandor ne baş e.Tewra ku ji bo wê gelek çêtirkirin hatine çêkirin (wek valveya qalikê ya ducarkirî), ew nayê pêşniyar kirin.

3. Kîjan valveya kontrolê ya rasterast xwedan performansa dijî astengkirinê ya xizan e û valahiya rêwîtiya goşeyî performansa dijî astengkirinê ya baş heye?
Naveroka valve ya valveya lêdana rasterast bi lêdana verastî ye, û navgîn herikîna horizontî ye nav û der ve, ji ber vê yekê rêça herikînê di jûreya valvê de divê bizivire û berepaş bike, ev jî dike ku riya herikîna valvê pir tevlihev bibe (şekil mîna şiklê "s" yê berevajîkirî).Bi vî awayî, gelek deverên mirî hene, ku cîhê ji bo barîna navîn peyda dikin û di demek dirêj de dibe sedema astengkirinê.Arasteya tîrêjê ya valahiya rêwîtiyê ya goşeyî rêyek horizontî ye.Navgîn bi horizontî diherike û derdikeve, ji ber vê yekê hêsan e ku meriv navgîna nepaqij ji holê rake.Di heman demê de, riya herikînê hêsan e û cîhê barîna navîn pir piçûk e, ji ber vê yekê performansa dijî astengkirina valahiya rêwîtiya goşeyî baş e.
4. Çima stûna valahiya kontrolê ya rasterast ziravtir e?

Ew prensîbek mekanîkî ya hêsan vedihewîne: kêşa şemitandinê ya mezin û felqkirina piçûk a piçûk.Stûna valveya lêdana rasterast ber bi jor û jêr ve diçe.Ger pakkirin piçek were pêl kirin, ew ê tîrêja valvê bi hişkî pêça û cûdahiyek vegerê ya mezin çêbike.Ji ber vê yekê, stûna valveyê pir piçûk tête sêwirandin, û pakkirin bi gelemperî bi pakkirina PTFE-ê re bi hevsengiya piçika ​​piçûk tê bikar anîn, da ku xeletiya vegerê kêm bike.Lêbelê, pirsgirêk ev e ku stûna valê zirav e, ku bi hêsanî tê çikandin û jiyana pakkirinê kurt e.Awayê çêtirîn ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê ev e ku meriv stûna valva zivirî bikar bîne, ango valeya kontrolê ya celebê lêdana goşeyê.Stûna wê 2-3 carî ji stûna valahiya lêdana rasterast stûrtir e, û pakkirina grafît bi jiyana karûbarê dirêj ve tê hilbijartin.Zehmetiya rodê valve baş e, jiyana pakkirinê dirêj e, û torka wê ya kêşanê piçûk e û cûdahiya vegerê piçûk e.

5. Çima cûdahiya zexta qutkirî ya valahiya lêdana goşeyê mezintir e?
Cûdahiya zexta qutkirinê ya mezin a valahiya lêdana goşeyê ev e ji ber ku hêza encam a ku ji hêla navgînê ve li ser navika valve an plakaya valvê hatî çêkirin torqek pir piçûk li ser şaxê zivirî çêdike, ji ber vê yekê ew dikare cûdahiya zexta mezin li ber xwe bide.

6. Çima jîyana karûbarê valveya bilbilê ya gomîkî û valahiya diafragmaya xêzkirî ya fluorînê di ava şilkirî de kurt e?
Di navgîniya ava şorkirî de asîd an alkalên kêm bi tansiyona kêm hene, ku ji lastîkê re xirav dikin.Performansa korozyonê ya gomê ji bo berfirehbûn, pîrbûn, hêza kêm, bi valahiya bilbilê ya gomî re, bandora karanîna valahiya diafragmê nebaş e, cewhera wê berxwedana korozyonê ya gomê ye.Valveya diafragmaya bi xêza gomîkî ya paşîn bi valahiya diafragmaya bi fluorîn a bi berxwedana korozyonê ya baş ve hate çêtir kirin.Lêbelê, membrana valahiya diafragmayê ya bi fluorînê nikarîbû li ber jor û xwarê bisekine, ku bibe sedema zirara mekanîkî û kurtkirina jiyana karûbarê valvê.Naha awayê çêtirîn ev e ku meriv valveya topê ya taybetî ji bo dermankirina avê bikar bîne, ku dikare 5-8 salan were bikar anîn.

7. Çima valveya girtinê divê hişk were mor kirin?
Çiqas kêmbûna valahiya qutkirinê kêm be, ew çêtir e.Derketina valahiya mora nerm ya herî kêm e.Bê guman, bandora qutbûnê baş e, lê ew ne liberxwedan e û pêbaweriyek xirab heye.Li gorî standardên ducar ên rijandina piçûk û pêbawerkirina pêbawer, morkirina nerm ji girtina hişk çêtir e.Mîna valahiya kontrolê ya ultra-ronahiyê ya bêkêmasî, ku bi parastina alloyek berxwedêr-berxwedêr, pêbaweriya bilind, rêjeya levkirina 10-7-ê ve hatî morkirin û stû kirin, karîbû hewcedariyên valahiya girtinê bicîh bîne.

8. Çima valva sleeve şûna valveya rûniştina yek û ducar nekiriye?
valves Sleeve, ku di salên 1960-an de derketin, di salên 1970-an de li hundur û derveyî welêt bi berfirehî hatin bikar anîn.Di santralên petrokîmyayî yên ku di salên 1980-an de hatine destpêkirin, valvesên sleeve beşek mezin digirin.Di wê demê de, pir kesan bawer dikir ku valavên çîp dikarin şûna valavên yekane û ducarî biguhezînin û bibin hilberên nifşê duyemîn.Heta niha ne wisa ye.Valveya yek kursiyê, valahiya kursiya dualî û valveya destikê hemî wekhev têne bikar anîn.Ev ji ber vê yekê ye ku valahiya destikê tenê forma lêdanê, aramî û lênihêrînê çêtir dike, lê giraniya wê, nîşaneyên dijî astengkirin û levkirinê bi yên valahiya yek rûniştî û valahiya kursiya dualî re hevaheng in.Meriv çawa dikare valahiya yek kursî û valahiya kursiya ducar biguhezîne?Ji ber vê yekê, ew tenê dikarin bi hev re bikar bînin.

9. Çima hilbijartin ji hesabkirinê girîngtir e?
Li gorî hesabkirinê, hilbijartina celeb pir girîngtir û tevlihevtir e.Ji ber ku hesabkirin tenê hesabek formulek hêsan e, ew ne bi rastbûna formula bixwe, lê bi rastbûna pîvanên pêvajoyê yên diyarkirî ve girêdayî ye.Di hilbijartina modelê de gelek naverok hene.Ger baldar nebe, ew ê bibe sedema hilbijartina nerast, ku dê ne tenê bibe sedema windakirina hêza mirovî, çavkaniyên madî û çavkaniyên darayî, lê di heman demê de dibe sedema hin pirsgirêkan di karanînê de, wek pêbawerî, jiyana karûbar û kalîteya xebitandinê.